【クルマ】ペダル踏み間違い防止装置…オートバックス「ペダルの見張り番」発売へ

1:海江田三郎 ★:2016/11/25(金) 10:13:12.04 ID:CAP_USER.net

http://response.jp/article/2016/11/24/285862.html

高齢者の重大な交通事故が相次いでいる中、オートバックスセブンは、急発進防止装置「ペダルの見張り番」を、
全国のオートバックス・スーパーオートバックスの各店舗とオートバックス公式サイトで12月5日から販売開始する。

高齢者などがアクセルペダルとブレーキペダルを踏み間違えたことによる重大な交通事故が相次いで発生している。
急発進防止装置「ペダルの見張り番」は、こうした事故の未然防止を図るため開発した。

製品は、アクセルペダルとブレーキペダルを踏み間違えた際に機能する「オーバーアクセルキャンセラー(OAC)」と、
アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んだ際に機能する「ブレーキオーバーライドシステム(BOS)」の2つの機能を備える。

OACは、ブレーキペダルを踏もうとして、誤ってアクセルペダルを強く踏み込んでしまった際、
車両側の車速・ブレーキ信号を検知し、アクセル開度(アクセルペダルを踏み込んだ量)を電気的に制御して、
誤発進を防止。制御レベルは3段階で設定可能。OACは、停止時と徐行時(前進/後退、10km/h未満)に機能する。
BOSは、アクセルペダルとブレーキペダルが同時に踏まれた場合に、ブレーキ動作が優先される機能。

軽自動車からミニバンまで、国産車100車種以上に幅広く対応する。オートバックスグループ店舗で購入し、
取り付けたオートバックス会員を被保険者として1年間の保険付帯サービスが付く。

価格は3万9999円(本体、取付部品、取付工賃込・税別)。

4:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 10:15:00.90 ID:7lQiIJUU.net

ローテクなペダルごとの音が鳴る装置かと思ったのに
121:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 12:32:19.67 ID:heOkO4oA.net

>>4
年寄り(に限らないが)は緊急時に音では判断できないかもよ。

というか、音は間接的なインジケータに過ぎないから、咄嗟の時には直接的なブレーキペダル(と思って実はアクセルペダル)を踏む方を優先してしまうだろう。

128:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 12:38:07.86 ID:1vLN6GrC.net

>>121
実際年寄りはRの音がわからないからな
それとアクセルとブレーキの踏み間違いって事故
大体DとRの入れ間違いかもよ
5:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 10:15:25.13 ID:1vLN6GrC.net

工賃込みか
自治体はこれに補助金つけたほうがいいんじゃないか?
9:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 10:17:52.18 ID:/euEF0eo.net

交差点の右折時に発進できなくて事故が増加するな・・・
こっちの方が危険だろ
14:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 10:23:10.95 ID:M9wgpEpm.net

>>9
右折と直進の事故か
現物を見ないと解からんが可能性としてはありうるな
「アクセルを踏んでも動かない」とか
11:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 10:19:51.05 ID:1vLN6GrC.net

>>9
発進できないんなら問題ないだろ
落ち着いて再発進すればいい
テンパったらまた発進できないだけだろ
18:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 10:26:56.34 ID:dQKUBr3e.net

>>11
こういう時、多くの人間は焦るもの。そういう時、周りに大迷惑をかける
20:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 10:30:15.00 ID:dQKUBr3e.net

>>11
そういうきちんとした状況判断ができる人間にOACは不要なはず
13:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 10:22:31.76 ID:/euEF0eo.net

>>11
少し動いて 直進車の進路ふさいで停まるという事が想定できないのか?
普段車のてるか? ちょろちょろ動いて安全確認後にアクセル踏み込むだろ?
16:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 10:24:57.87 ID:1vLN6GrC.net

>>13
それなー
大幅に出なければなんとか避けられないかな

つか本来右折待ちでハンドル入れちゃいけないんだよね
入れてる人多いけど
多いからしょうがないか
追突なんかされたら死んじゃうよね

49:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 11:00:18.53 ID:KyKmABgI.net

>>9
右折で急発進するほうがやばいだろ。
タイミング良ければいいけどあり得ないタイミングで突然飛び出して
直進バイクとの衝突や横断中の歩行者跳ね飛ばす奴このタイプだろ。
55:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 11:03:59.81 ID:/euEF0eo.net

>>49
普段走ってて軽乗ってる婆とかそんな走りしてるの見るよねって事
「そこで行くか~」ってしょっちゅう思う。
挙句に歩行者見つけて一番左の車線塞いで停まったり・・・
22:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 10:32:12.61 ID:AMVgIH7T.net

>アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んだ際
こんな状況あるの?
96:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 11:58:35.46 ID:KoZs3FtF.net

>>22
ヒールアンドトゥwww
173:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 14:58:28.54 ID:vbAetEdQ.net

>>22
年寄りには左足ブレーキ、右足アクセルで車運転する人もいる
92:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 11:55:38.53 ID:zrygPTgl.net

>>22
右足でABペダルを踏む以上、慌ててブレーキ踏むと足の位置が右寄りになって
気付かずにアクセルも一緒に踏んじゃったりするケースは老人に限らず見られる。
33:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 10:42:17.93 ID:j3N4vPnU.net

何かの緊急回避で急発進しようとした時に抑制されてしまう
37:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 10:45:32.60 ID:AMVgIH7T.net

>>33
銃を持ったテロリストたちに襲われたときとか?
43:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 10:53:29.34 ID:jqk1x8S3.net

ワンペダルのやつを法整備しろよ
56:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 11:04:43.75 ID:Xs7k2B/K.net

>>43
ナルセペダルな
間違えて踏み込むということが構造上「出来ない」

59:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 11:09:32.83 ID:2O3iUfxQ.net

>>56
久々に見たぜナルセペダル
132:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 12:46:21.50 ID:eI4Y5PPK.net

>>56
本コレ
62:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 11:13:21.66 ID:OYQdIvxj.net

こんなのもあるんだな

64:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 11:15:14.23 ID:+Awc1Wo5.net

こんあ改造して車検通るのか??
69:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 11:22:43.14 ID:uSNjc0N4.net

>>64
それな
メーカーオプションなら大丈夫だと思うが、後付けでサードパーティー製だからなぁ

いっそ、高齢者はMT限定にすればいいと思うんだ

71:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 11:25:17.46 ID:1vLN6GrC.net

>>64
オートバックスは違法改造しないところだから
やる以上は大丈夫なんじゃない
103:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 12:11:07.05 ID:zrygPTgl.net

>>64
機構的には後付けのクルーズコントロール機能付きスロットルコントローラと
一緒とも言え、クルマの構造自体には何ら改変を加えていないので違法改造
とはならない。
ただ、この改造によってローラー上でアクセルを踏んでもタイヤが動かず
検査が通らなく可能性は否定できないし、この改造を行った車両を販売
した場合は脱獄iPhoneと同じ理屈で商標権の侵害に当たる可能性もある。

まあ、普通に考えれば問題無いだろうけど。

77:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 11:35:52.62 ID:eENruW8W.net

間違えにくい操作方法も重要だけど、間違えても被害を最小限に抑える装置は更に重要。
義務付けた方が良いよ。
79:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 11:40:04.10 ID:1vLN6GrC.net

>>77
問題は後付が現状オートバックスのみってとこなんだよね
補助金出すにしても儲かるのオートバックスだけだもんな
107:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 12:16:41.26 ID:dCYrfpYn.net

『よーし、信号ダッシュだ!アクセル全開!』→一瞬進んだのち、急停止→後続車両が追突

ってな感じにならなきゃ良いな。

114:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 12:21:42.76 ID:AA5U7zr2.net

>>107
それくらいなら、ましでしょ。
今は児童が死んでるんたから
118:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 12:29:09.35 ID:1vLN6GrC.net

>>114
走りながら突っ込んでく事故はこれじゃ防げないよ
108:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 12:16:45.40 ID:T4M7PGjS.net

この前の病院駐車場の事故でも
駐車場の様なスピード出せない場所でも年寄りはブレーキと思い込んで
アクセル全開でこれでもかってぐらいにひき殺しにくるからな。何とかしないとダメだわ。
124:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 12:35:00.11 ID:nwF3XFYy.net

これ実家の親のやつにつけるわ。
10キロ以下で機能するOACだけでも効果は大きい。
もちろんアイサイトを選ぶのが一番なんだろうけど。とりあえず買い換えるまでのつなぎで。
130:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 12:41:30.43 ID:nwF3XFYy.net

>>126
速度メーターとアクセルの信号を照合して極端なアクセル開度を抑制するもん。
多分機能した時はエンストやガス欠に近い感覚だと思う。
もちろんエンジンは止まらないけど。
それにくわえてブレーキ信号も取ってるから、例えば少しアクセルが左よりとか
ブーツのような大きめの靴底でアクセルに足がかかってしまった時とかにも効果はありそう。
139:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 12:52:57.54 ID:69V1ZXWq.net

>>130
詳細な情報ありがとう。
絶対効くかどうかってなるとまあメーカーとして逃げはあるでしょうね
155:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 13:37:20.25 ID:DMzFgQ+6.net

ジャパネットもやれ
157:名刺は切らしておりまして:2016/11/25(金) 13:38:10.80 ID:1vLN6GrC.net

>>155
ジャパネットは古い車の下取りで新車半額だろ

【クルマ】ペダル踏み間違い防止装置…オートバックス「ペダルの見張り番」発売へ
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1480036392

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